金融界5月(yuè)12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示(shì)，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品(pǐn)召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的(de)原(yuán)因，特(tè)斯拉给出(chū)的解释是，本(běn)次(cì)召回范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动策(cè)略(lüè)；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板的(de)情况可(kě)能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全(q开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场uán)隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的(de)功(gōng)能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回收制(zhì)动强(qiáng开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场)度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回(huí)收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉(lā)还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的(de)商业化生产时(shí)间(jiān)。这对于一直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本(běn)计划的量产(chǎn)时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高(gāo)电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日本和(hé)歌山工厂(chǎng)新建(jiàn)两(liǎng)条生产(chǎn)线(xiàn)。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生产成(chéng)本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发(fā)电极等关键技术(shù)仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还(hái)需要待(dài)材(cái)料和工艺平(píng)价(jià)化后，市(shì)场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等(děng)电池厂商都在(zài)积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在(zài)内(nèi)的(de)46系列(liè)大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文(wén)章，涨价(jià)动(dòng)作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美国(guó)的(de)售价(jià)2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车(chē)型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数据(jù)显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车(chē)型(xíng)的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元(yuán)。

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